关于亚马尔项目的最新消息,我们整理了一下

亚马尔项目标志着人类在北极地区能源资源开发和利用方面迈出重要一步。

关于亚马尔项目的最新消息,我们整理了一下

俄罗斯中部石油和天然气项目

亚马尔项目

项目时间:2016-2018年

俄罗斯北极圈枢纽,LNG战略一环

亚马尔项目位于北纬71度北极圈以内、濒临北冰洋的极寒地带,其航道被称为“冰上丝绸之路”。

亚马尔项目是俄罗斯LNG战略的重要一环。因为多笔国际投资,包括来自中国银行财团的120亿美元的贷款保证了这一项目资金的稳定,因此项目建设开始顺利进行。

另外一大批外国公司都在支持亚马尔项目,其中主要的股东为诺瓦泰克,所占股份达到50.1%。尽管诺瓦泰克在宣布参与亚马尔工厂发展之后受到了美国的制裁,但其成功抵抗压力,整合资金、技术和买家,亚马尔项目的施工建设没有受到任何干扰,截至目前工程总体进度超过92%。

对俄罗斯政府来说,亚马尔项目所在地将成为北极圈内集铁路、河运、海运、航空为一体的交通枢纽,为俄罗斯开拓北极航道、带动极地资源开发等提供了重要支撑2018年底建设完成后亚马尔液化天然气工厂预计每年将生产约550万吨液化天然气。

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项目的最新进展如何?

亚马尔项目一期年产550万吨液化天然气(LNG)工程投产以来,已外销11船LNG和3船凝析油。

亚马尔液化天然气(LNG)项目首船份额气已在西班牙顺利完成卸货。这艘船装载着7.3万吨液化天然气,标志着中石油在北极圈内的第一个LNG项目正式进入投资回收阶段。

第一批从“亚马尔”液化天然气(Yamal LNG)公司购买的液化天然气将被运往美国,“亚马尔液化天然气”项目第二批LNG也已抵达西班牙。

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承揽全部项目模块85%,服务合同创收超120亿

中石油和中国丝路基金以近30%的权益使中国成为亚马尔项目权益第二大持有国,中国企业还是亚马尔项目的主要设备供应商和重要的工程建设参与者:

承揽了全部项目模块的85%,共有45家中国厂商为项目提供百余种产品,造船及货物运输等服务合同累计创收超过120亿美元,项目带动和促进了国内钢铁、电缆等众多产业技术创新和转型。

在项目建设中,南坦姆贝凝析气田4台极地低温钻机的一台由我国生产,填补了国产低温极地钻机的空白,30多艘工程船和普通运输船有7艘为中国建造,15艘液化天然气运输船中有14艘由中国运营,工程建设合同额达78亿美元,船运合同额达85亿美元。

由于亚马尔,”中国制造”的名片变得更闪亮

中远海运能源与商船三井为亚马尔项目订造的3艘冰区加强型LNG船中的首制船。该轮长299米、宽50米,能够装载17.2万立方米LNG,拥有Arc7级双向破冰能力,为目前全球商船最高破冰级别,可在零下52摄氏度的极低温环境下连续攻破厚度达2.1m 的北极冰而自由航行。

河钢研发生产的大线能量钢板是当前国际使用的最先进焊接钢板,最高等级钢板被用于制造亚马尔项目中全球仅有的两艘极地重载甲板运输船和两艘世界顶级极地凝析油运输船。

两艘极地重载甲板运输船是我国首次自行设计制造、世界首批满足北极航线常年运行的甲板运输船,对整个项目的开发具有决定性的作用。

中俄亚马尔项目属于深入合作,为中国企业在海外油气领域积累经验、熟悉市场、创建关系等方面获得了更有价值的回报。